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Bombardiere
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Un mwdabombardiere è un mwdqaereo militare progettato per attaccare obiettivi di terra. Il termine deriva dall'ordigno bellico tipicamente impiegato, la mwdgbomba aerea, anche se i bombardieri impiegano vari tipi di arma oltre a quest'ultima, tra i quali mwdwrazzi, mweasiluri e mweqmissili.
Contents
• Storia
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Descrizione
Nel corso della storia dell'aviazione il bombardiere ha subìto costanti miglioramenti nelle prestazioni e nelle capacità di carico, dovuti alle nuove scoperte in campo motoristico, aerodinamico e nell'uso dei materiali di costruzione, nonché nel campo dell'armamento. Si passò così dai primi bombardieri della mwggprima guerra mondiale, costruiti in legno e rivestiti in tela in grado di sganciare granate a mano, a quelli della mwgwseconda guerra mondiale, con struttura e rivestimento interamente metallici e in grado di trasportare un carico bellico incisivamente maggiore a distanze più lunghe ed a velocità più alte, fino ai moderni mwhabombardieri strategici e mwhqcacciabombardieri, in grado non solo di incrementare le prestazioni in termini di autonomia, carico e velocità rispetto ai modelli precedenti, ma anche di utilizzare armi più sofisticate come i già citati missili, razzi o bombe guidate e di essere meno tracciabili per la sorveglianza mwhgradar grazie alle mwhwtecnologie stealth. Alcuni modelli famosi sono il mwiqTupolev Tu-95, il mwigB-17 Flying Fortress, il mwiwB-29 Superfortress, il mwjaB-52 Stratofortress, l mwjqHeinkel He 111, l'mwjgAichi D3A, il mwjwJunkers Ju 87 Stuka, il mwkaPanavia Tornado, il mwkqB-2 Spirit e l'mwkgAMX International.
Storia
Il primo impiego bellico del bombardiere avvenne durante la mwmwguerra di Libia il 1 novembre mwna1911, quando un pilota italiano, il marchese mwnqGiulio Gavotti sorvolò le linee turche e la prima granata, grande come un'arancia, cadde sulle mwngtruppe turche.
Nel 1912 il pilota bulgaro Hristo Toprakčiev suggerì di sganciare bombe (come le granate venivano chiamate nell'Esercito bulgaro al tempo) sulle posizioni turche. Nel 1913 il progettista russo mwoaIgor' Sikorskij realizzò il mwoqprimo bombardiere quadrimotore, cui diede il nome di un mitico guerriero russo, mwogIl'ja Muromec. La prima guerra mondiale vide l'affermarsi del bombardiere quale aeroplano plurimotore specificamente finalizzato al bombardamento. Da segnalare i trimotori italiani progettati dall'ingegnere mwowGiovanni Caproni, in accordo con le teorie strategiche di mwpaGiulio Douhet. Il periodo fra le due guerre e la seconda guerra mondiale videro lo sviluppo sia del bombardiere strategico plurimotore che del monomotore d'assalto, ad esempio lo mwpqStuka, aereo da supporto ravvicinato.
Generalmente i bombardieri trasportano armamento aria-aria difensivo e non sono progettati per impegnarsi in combattimenti aerei con altri velivoli. I bombardieri sono difesi dalle mwsqmitragliatrici di bordo e dalle mwsgcontromisure elettroniche. Di solito sono molto grandi e poco maneggevoli, sebbene alcuni in passato riusciscero a superare in velocità i contemporanei mwswcaccia, come ad esempio i mwtaSavoia-Marchetti S.M.79. Gli aerei da attacco al suolo sono più piccoli, più veloci e leggermente più agili dei tradizionali bombardieri; possono però trasportare mwtqmissili aria-aria a corto e medio raggio per l'autodifesa.
Nelle moderne forze aeree la distinzione tra bombardieri, caccia-bombardieri e aerei da attacco al suolo è diventata poco netta. Molti aerei da attacco possono assomigliare ai tradizionali caccia, ma sono ottimizzati per sganciare bombe ed hanno una ridotta capacità di difendersi nei combattimenti aerei; le caratteristiche del progetto li rendono ottimi per il loro ruolo, ma nettamente inferiori ai caccia da superiorità aerea. Al contrario, molti aerei da caccia, come ad esempio l'mwtwF-16 Fighting Falcon, sono utilizzati come bombardieri sebbene siano stati progettati per i combattimenti aerei. La distinzione tra bombardiere e caccia-bombardiere/aereo da attacco al suolo è dovuta all'autonomia: in genere il primo è in grado di raggiungere obiettivi in profondità nel territorio nemico, mentre i secondi limitano il loro intervento nelle vicinanze del campo da battaglia; anche questa differenza però è stata colmata grazie alla tecnica del mwuarifornimento in volo, che permette di estendere il raggio d'azione dei velivoli.
Lo sviluppo dei grandi bombardieri strategici ha subito un brusco rallentamento verso la fine della mwwqguerra fredda a causa dei costi crescenti e dell'avvento dei missili balistici intercontinentali, che hanno la stessa capacità di deterrente a costi minori e con minore probabilità di essere intercettati. Il programma dell'mwwgUSAF mwwwXB-70 Valkyrie è stato cancellato per questi motivi agli inizi degli mwxaanni sessanta, e i successivi mwxqRockwell B-1 Lancer e B-2 Spirit sono entrati in servizio solo dopo problemi sia di sviluppo sia politici. A causa dell'altissimo costo di un singolo esemplare, ne sono stati costruiti pochi e di conseguenza bombardieri come il B-52, progettato negli mwxganni cinquanta, continueranno a volare anche nel XXI secolo.
Anche l'mwyaUnione Sovietica ritirò dal servizio il bombardiere a medio raggio mwyqTupolev Tu-22 negli mwyganni settanta, ma il successore non entrò mai in servizio. Il mwywTupolev Tu-160, capace di raggiungere mwzaMach 2, è stato costruito solo in pochi esemplari, lasciando al mwzqTupolev Tu-16 e al mwzgTupolev Tu-95, entrambi risalenti agli mwzwanni cinquanta, il compito di entrare nel XXI secolo. L'era dei bombardieri strategici in mwaaGran Bretagna finì con il ritiro dal servizio, nel mwaq1983, dell'ultimo dei mwagV-Bombers (il mwbaVickers Valiant, l'mwbqHandley Page Victor e l'mwbgAvro Vulcan).
Dal 1992, ovvero l'anno in cui la mweaRussia sospese unilateralmente i propri voli, l'unica nazione, oltre agli Stati Uniti, a mantenere in servizio bombardieri strategici è la mweqRepubblica Popolare Cinese, che possiede un certo numero di mwegTupolev Tu-16 di costruzione cinese conosciuti come mwewH-6. Nell'agosto 2007 tuttavia, il presidente russo mwfaPutin ha ufficialmente dichiarato la ripresa dai voli strategici su base permanente dei bombardieri, che infatti sono stati diverse volte sorpresi e scortati vicino ai confini di diversi paesi della mwfqNATO. Tale decisione sembrerebbe avere più una valenza politica dimostrativa, piuttosto che indicare una svolta nelle concezioni strategiche.
Nella lunga storia dell'mwfwAeronautica Militare Italiana ci sono stati molti aerei da attacco al suolo, caccia-bombardieri e bombardieri medi, ma nessun bombardiere strategico, sebbene imperassero le teorie del Generale mwgaGiulio Douhet sul bombardamento strategico. L'unico modello di questo tipo di aereo, il quadrimotore mwgqPiaggio P.108, fu costruito durante la mwggseconda guerra mondiale in soli 14 esemplari, ma non ebbe il tempo di dimostrare tutte le sue potenzialità a causa degli eventi bellici, ed anzi venne relegato all'attacco di obiettivi navali.
I progetti negli mwiqUSA e in mwigRussia per la successione dei bombardieri strategici sono solo teorici, e le attuali pressioni politiche e di bilancio fanno ritenere che rimarranno tali. Negli Stati Uniti la vita operativa degli attuali modelli è stata estesa in modo da farli rimanere in servizio fino alla metà o alla fine degli mwiwanni 2020, senza alcun progetto di rimpiazzo.
Tipi di bombardiere
Bombardiere strategico
È progettato per distruggere obiettivi strategici nel cuore del territorio nemico, come ad esempio basi di rifornimento, fabbriche, ponti e mwlqporti, per indebolire la sua capacità di condurre la guerra. Di solito è un aereo di grandi dimensioni e in grado di portare una grande quantità di ordigni, anche nucleari; fino a pochi decenni fa trasportavano solo mwlgbombe a caduta libera non guidate, mentre oggi sono attrezzati per lanciare anche i mwlwmissili guidati. Alcuni modelli famosi furono il mwmaB-17 Flying Fortress, il mwmqB-29 Superfortress (quello che sganciò la prima mwmgbomba atomica), l'mwmwAvro Lancaster, il mwnaB-52 Stratofortress, il mwnqConvair B-58 Hustler, il mwngRockwell B-1 Lancer, il moderno mwnwB-2 Spirit, il mwoaTupolev Tu-95 e il supersonico mwoqTupolev Tu-160.
Bombardiere tattico
È più piccolo di quello strategico ed opera su distanze minori, di solito in prossimità delle truppe di terra. Con questo nome si indicano diversi tipi di progetto; in termini moderni qualsiasi bombardiere che non è stato concepito come strategico ricade in questa categoria.
Bombardiere in picchiata
È un tipo di bombardiere che sgancia la sua bomba mentre vola in picchiata verso l'obiettivo, in modo da aumentarne la precisione. Questa tecnica richiede maestria da parte del pilota; inoltre l'aereo deve essere molto robusto strutturalmente perché deve sostenere durissime sollecitazioni, specialmente in fase di richiamata. Questo tipo di aereo fu molto usato durante la seconda guerra mondiale dai mwsgtedeschi, che lo impiegarono diffusamente nelle loro mwswmwtaBlitzkrieg. Dopo la guerra, i bombardieri in picchiata non furono più usati, anche a causa dell'uso dei missili guidati, che permettevano una grande precisione nel colpire l'obiettivo senza rischiare velivolo ed equipaggio. I più conosciuti sono lo mwtqJunkers Ju 87 Stuka, il mwtgDouglas SBD Dauntless e il mwtwgiapponese mwuaAichi D3A.
Aerosilurante
Questo tipo di aereo era progettato per sganciare i mwwgsiluri, e quindi era utilizzato in tutti i teatri di combattimento navale. Coprire questo ruolo era molto impegnativo perché bisognava volare a bassa quota e si era costantemente bersagliati dalla contraerea nemica: in queste condizioni e con un brevissimo lasso di tempo il pilota doveva decidere se sganciare il siluro o abbandonare l'attacco. Famosi aerosiluranti furono il mwwwGrumman TBF Avenger e l'mwxaitaliano mwxqSavoia-Marchetti S.M.79, che sebbene fosse concepito come bombardiere per obiettivi terrestri dimostrò ottime capacità in questo ruolo.
Aereo da attacco al suolo
Gli aerei da attacco al suolo (ground attack) sono progettati per attaccare in ruolo primario obiettivi di terra nei pressi del campo di battaglia, come ad esempio bunker, depositi, ponti o anche mwzgcarri armati, concentrazioni di mwzwfanteria ecc. Operano a volte a stretto contatto con le truppe di terra (mw0ain close air support - supporto aereo ravvicinato), badando a non incorrere in incidenti di "fuoco amico", e vengono utilizzati come se fossero pezzi di mw0qartiglieria volanti. Sono molto agili e veloci ma non possono competere con gli mw0gaerei da caccia.
Esempi di questo tipo di bombardiere erano l'mw1aIlyushin Il-2 Šturmovik (chiamato anche "carro armato volante"), lo mw1qHenschel Hs 129 e i moderni mw1gFairchild A-10 Thunderbolt (Warthog) e mw2aSU-25 Frogfoot. Durante la seconda guerra mondiale, versioni dello Ju-87 'Stuka' che dell'Iliushin Il-2 vennero convertite per questo ruolo, montando cannoncini da 37mm in contenitori sub-alari per operazioni specializzate contro i mezzi blindati.
Cacciabombardieri
Sono mw4qaerei multiruolo che possono, almeno teoricamente, essere equipaggiati sia per combattimenti aria-aria che aria-terra: questo è dovuto soprattutto ai progressi nel campo dell'mw4gavionica e dei motori. Modelli famosi del passato furono il mw4wDe Havilland Mosquito, gli mw5aHawker Tempest e mw5qTyphoon nonché il mw5gP-47 Thunderbolt; e più recentemente, tra gli altri, il mw5wMcDonnell Douglas F-4 Phantom II, il mw6aPanavia Tornado, il mw6qDassault Mirage 2000N/D e il mw6gDassault Rafale, il mw6wMcDonnell Douglas F/A-18 Hornet e mw7aF/A-18 Super Hornet.
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